Сегодня поговорим о доработки подвески Лада Калина 1(Хэтчбэк, Универсал, Седан). Все мы знаем ходовую Калины, это все отсылки прошлого ВАЗ-2108, только более модернизированная, но все же она проста и примитивна! от этого рулежка и какие-то маневры не про нее, слишком валкая и отзывчивость руля как у трактора! Но есть решение! А какие они, щас вам опишу более подробнее: Заводская рейка калины идет на 4.2 оборота, самая длинная что есть в их семействе, она даже перекочевала на первые гранты. Естественно...

В общем, после того как пригнал машину с соседнего города, загнал на подъемник был немного в шоке! Гнили было не много, но и неприятно когда кузов дырявый как сыр. Купил пороги с задними арками, соединители дна с порогом, поддамкратники, пластиковые крылья. И отправил почти голый кузов к мастеру (спустя год после его работы полезли косяки, об этом позже). Ходил месяц пешком, ездил докупать шумку, подушку кулисы кпп, акустические провода, так как музыка была на подходе ну и так различную мелочевку...