Все прекрасно знают, что автомобили марки «ВАЗ» активно поставлялись на экспорт в страны Европы, где региональные дилеры приспосабливали их к местным предпочтениям потребителей, иногда кардинально изменяя внешний облик автомобилей. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров. Добро пожаловать. Сегодня речь пойдёт о машине семейства ВАЗ-2108...

ВАЗ-2108 стал настоящим прорывом для советского автопрома — это был первый массовый отечественный автомобиль с передним приводом, который также привлекал внимание автолюбителей спортивным дизайном. При этом опыта в создании таких авто у советских инженеров почти не было, из-за чего модель получила много «детских болезней». Более подробно о недостатках данной модели рассказал эксперт портала cenyavto.com. Читать на сайте: Автоэксперт рассказал, почему легендарная ВАЗ-2108 Восьмерка глохла на ходу...

Баян конечно, но что, скажите мне, не баян, если речь идет о наших любимых тазиках, которые на конвейере уже лет так "дцать", и столько же еще им там и оставаться? ;) Новичкам может пригодиться. В канун Нового года, ранее уже как-то засветившаяся в моем Мультибрендовом Сервисе © "Пятнашка" приехала с жалобой на пугающие звуки из задних тормозных механизмов. Предварительный диагноз "колодки в ноль" не подтвердился — дело обошлось банальной чисткой-смазкой всех внутренностей барабанов, после чего тазик уехал и благополучно катает (уже в тишине при торможении) и по сей день...