Всем привет. Недавно на Калине 1 производил замену колодки, идущей на регулятор напряжения. С завода стояла двойная с одним проводом. В продаже же имеется только двойная колодка с двумя проводами. Один вывод -L идет на включение регулятора напряжения. Другой вывод W переменного напряжения, как написало в книге, в системе электрооборудования Лады Калины не используются. Как то, стоя на парковке супермаркета, наблюдал как работает ДХО на Гранте. Двигатель заводиться и через доли секунд включаются ходовые огни...

Чтобы правильно подключить дневные ходовые огни на авто, кроме самих ДХО, надо приобрести контроллер, и стабилизатор напряжения. Контроллер нужен для того, чтобы включать огни при запуске двигателя, и выключать при включении габаритов (головного света). Стабилизатор на12V не даёт повышать напряжение на ДХО, ведь при работающем двигателе напряжение может быть более 14V. Недорогие китайские ДХО рассчитаны на 12V, и повышенное напряжение приводит к быстрому перегоранию огней. Так как сборка будет находиться под капотом, то плату стабилизатора лучше убрать в корпус...