Третья часть об автозвуке. Пишу пост и параллельно заканчиваю установку. Итак, в салоне, относительно прежнего — тишь да гладь, можно даже разговаривать спокойно:) а это значит — надо добавить шума — ставим...

Казалось бы, у кроссоверов акустических систем очень простая задача – «принять» сигнал от усилителя и «разделить» его – отправить нижние и средние частоты на мидбасовые динамики, а верхние частоты – на твитеры. Нам доводилось встречать немало любителей, которые не придают значения их характеристикам и запросто используют кроссоверы от одной акустики вместе с другими динамиками. А кто-то и вовсе определяет «крутость» кроссовера исключительно по количеству элементов в нём – чем больше, тем круче. На самом деле это большая ошибка...