После первых 5 000 км и после каждых 15 000 км пробега проверить состояние ремня привода генератора и при необходимости отрегулировать его натяжение. Через каждые 60 000 км пробега снять автомобиль и генератор, промыть и очистить его. Проверить и зачистить контактные кольца генератора мелкозернистый шлифовальной шкуркой, проверить износ и прилегание щёток к кольцам и при необходимости заменить щёткодержатель со щётками. Если щётки износились и выступают и щёткодержателя меньше чем на 5 мм, заменить щёткодержатель со щётками...

Для владельцев Таврий и Славут не секрет, что система охлаждения не является сильной стороной этих машин. Как я упоминал, в одной из предыдущих статей, не так давно я стал счастливым обладателем ЗАЗ 1102 Славута, и одной из первых проблем стало, как раз таки охлаждение. Мои проблемы заключались в следующем: Каждая из проблем имела свои причины, поэтому обо всем по порядку: 1. Проблема с постоянной работой вентилятора имела две причины - термостат и датчик включения вентилятора (на фото выше). Проблема заключалась в том, что термостат был с маркировкой 92/87, датчик 87/82...