Перезаряд является частой проблемой системы электрооборудования автомобилей с генераторами, опорное напряжение которых, берется от замка зажигания. Т.е. речь пойдет о генераторах Г221, Г250 и их современных модификаций как с выносными так и с встроенными реле-регуляторами. Дело в том, что по пути от источника тока до 15 клеммы замка зажигания происходят потери напряжения. Это связано с наличием различных соединений, через которых проходит электрический ток. Со временем контакт через эти соединения ухудшается...

Всем привет. Недавно на Калине 1 производил замену колодки, идущей на регулятор напряжения. С завода стояла двойная с одним проводом. В продаже же имеется только двойная колодка с двумя проводами. Один вывод -L идет на включение регулятора напряжения. Другой вывод W переменного напряжения, как написало в книге, в системе электрооборудования Лады Калины не используются. Как то, стоя на парковке супермаркета, наблюдал как работает ДХО на Гранте. Двигатель заводиться и через доли секунд включаются ходовые огни...