Подкапотное пространство в автомобиле спроектировано с учетом расположения в нем узлов и агрегатов, а также доступа к ним для обслуживания и ремонта. Учитывается и задача создать правильное направление движения воздушных потоков. Есть автомобили, у которых подкапотное пространство практически не загрязняется в процессе их штатной эксплуатации, а есть такие, у которых оно очень быстро зарастает грязью. Именно для них разработаны и продаются различные уплотнители и щитки, которые устанавливаются взамен штатных или их дополняют...
МОЕМ ДАЛЬШЕ Экспертиза порой может прийти к совершенно неожиданным результатам. По предварительным выводам экспертов, которые осматривали Ауди Q5 из вчерашнего поста, мойка подкапотного пространства не является причиной пожара. Пока рабочих версий несколько - производственный/конструктивный брак сальника или его разрушение вследствие некачественного технического обслуживания. Вкратце, пожар происходил так: через сальник антифриз протёк внутрь детали и попал на плату, на плате произошло короткое замыкание, загорелся пластик детали и огонь начал распространяться далее на всё подкапотное пространство. Так что спор о том, можно мыть подкапотное пространство автомобиля или нет вновь объявляется открытым. 😁