Случай произошел со мной совсем недавно. В поисках не стабильной работы двигателя, я уже перебрал все агрегаты своего авто. И тут дело дошло до форсунок. Решил снять их, посмотреть, собрать некий стенд, для проверки распыления. Снятые форсунки внешне были похожи на новые. Ни каких признаков нагара и прочего. Стенд для проверки я так и не собрал, появились не отложные дела, и я стал ставить топливную рампу вместе с форсунками на место. Дело 5ти минут. Поставил, завожу и понимаю, что двигатель работает на двух цилиндрах...

Мокрая грязь накапливается и создает идеальные условия для размножения бактерий. Под капотом становится влажно, а значит, образуется коррозия на металле. Причина - штатный уплотнитель защищает моторный отсек только частично. Если вы заметили грязь, нужно сразу же дорабатывать уплотнители, не дожидаясь коррозии. Запчасти и обслуживание Lada в Санкт-Петербурге Шаг № 1. Подготавливаем рабочую поверхность Очистите поверхность и обезжирьте ее антисиликоном или водно-спиртовым аналогом...