... Продолжение. Перехожу к подготовке и покраске подкапотного пространства. Это последняя часть кузова, еще не затронутая моими руками. Сначала посмотрим, с чем придется иметь дело. Душераздирающее зрелище, но не все так плохо. Металл по большей части живой, единственный гнилой участок - в правом переднем углу, где жил ГВУТ. Ничего страшного, залатаю. Сначала нужно очистить все поверхности от остатков краски и ржавчины. Вот здесь сильно выручил бы пескоструй - но чего нет, того нет. Да и устраивать в гараже песчаную бурю так себе идея, машина то сейчас нетранспортабельна...

Доброго времени суток, уважаемые читатели. Надеюсь, что в вашем доме продолжает царить Мир, а в вашей душе еще осталось место моделизму. Если это так, то приглашаю вас посмотреть на одну удивительную модель автомобиля Газ 24 Волга, которая была выпущена в не менее лихое время, чем сейчас. Как всем нам известно - масштабные копии авто, произведенные на территории СССР и современной России - отличаются разнообразием... но не "видовым", а "цветовым"! Дело, конечно, в навыках отечественных заводов нанесения тампопечати любой сложности на кузова (и прочие детали) наших любимых машинок...