Доброго времени суток, дорогие читатели. Toyota очень популярна в нашей стране. Еще с начала нулевых за этой компанией тянется звание «надежных и качественных автомобилей». И это действительно так, «Тойоты» нулевых годов, были автомобилями на века, которые делали инженеры. А что же сегодня? Давайте разбираться. Мне удалось целый месяц покататься на новом RAV4 2021 года с двигателем 2 литра и вариатором. Автомобиль мне дал мой товарищ, который на месяц улетел с семьей отдыхать за границу. Пробег на момент начала теста составлял 9 тысяч километров и за месяц я накатал 1,5 тысячи...

Какой он? «Третий» кроссовер Toyota RAV4 (XA30) пережил рестайлинг в 2010 году. И если дореформенный вариант выглядел безлико, то после обновления кросс стал подтянут и строг. Оптика в стиле Camry тех лет «рафику» определённо идёт. Салон привлекает затейливым дизайном с «двухэтажной» передней панелью. Полочек и отделений под мелочёвку столько, что можно заблудиться. На втором ряду вполне просторно. А вот багажник полон противоречий: его объём — всего 410 литров, а задняя распашная дверь требует привычки...