Когда я публикую фотографии российских автомобилей, владельцы которых вкладывают в них огромные деньги, то это вызывает просто шквал непонимания среди читателей. Действительно, зачем наворачивать автомобиль на сумму, превышающую стоимость самого автомобиля, если за эти же деньги можно взять какой-то нормальный европейский автомобиль. Но в данном случае речь идет про Узбекистан, и это полностью объясняет желание владельца Daewoo Nexia вложить $15,000 в тюнинг. Почему? Давайте я объясню это чуть позже...

Daewoo Nexia — автомобиль малого и среднего класса (гольф-класса), разработанный южнокорейской компанией Daewoo Motors. Nexia являлась модернизированной версией модели Daewoo Racer, которая, в свою очередь, была клоном модели Opel Kadett E. В 1996–1998 годах автомобиль собирался в Ростове-на-Дону, а с 1996 по 2016 год производился в Узбекистане, в городе Асака Андижанской области. Daewoo Nexia — потомок Opel Kadett появившийся на свет после модернизации модели Daewoo Racer в 1994 году. На рынке Южной Кореи модель известна под именем Daewoo Cielo...