МОБИЛЬНЫЙ ВЫПРАВОЧНО-ПОДБИВОЧНЫЙ КОМПЛЕКС: подъёмно-рихтовочная и шпалоподбивочная машины
12,3 тыс смотрели · 1 год назад
Техника для строительства железных дорог
Знакомьтесь - трубчатые дизель-молоты УР2-500 и УР2-1250.
Универсальный копровый агрегат предназначен для забивки деревянных и железных свай диаметром 200-250 мм на суше и в воде.
Ещё один, неопознанный копровый агрегат.
Путеукладчик ПБ-3М может укладывать или разбирать пути узкой или широкой колеи со скоростью 2 км в смену.
В движение приводится трактором.
Для выправки пути с одновременной подбивкой балласта используется машина ВПМ-600.
Машина обслуживается двумя операторами и работает со скоростью 600 м/ч...
Самодельный минитрактор, с шарнирно-сочлененной рамой(переломка). Постоянный полный привод. Очень маневренный, проходимый и тяговитый. Всё разбирается, и собирается. Мосты, КПП, суппорт, рулевой редуктор, все от ВАЗ классика. Карданный вал стандартный (не укороченный) от Нивы. Сцепление так же от ВАЗ. Рама из швеллера 110. Двигатель Skiper N177F(K). Навеска трехточечная, механическая. Так же установлен автомобильный фаркоп. Трактор надёжный и неприхотливый. В работе показал себе хорошо. Но не без нюансов: были бы очень кстати сюда сельхозшины, гидравлическая навеска, ну и может ещё в идеале фары с поворотами.