Рынок оборудование автосервиса меняется — и с ним меняются требования к мастерским, которые работают с тяжёлыми американскими внедорожниками. Сегодня техцентр, который планирует обслуживать Escalade/Tahoe/Yukon, не может экономить на ключевой станции — двухстоечном подъемнике 4 тонны. Это не только про удобство и скорость работ, но про безопасность команды и сохранность дорогих узлов автомобиля: опорные лапы, захваты порогов, ровный подъём без перекосов. Сравнение двух сценариев: дешевый подъемник с нижней синхронизацией и тросами — вроде бы экономия бюджета...