Для большинства водителей фильтр — это просто примитивная жестяная банка с резьбой за 500 рублей. «Какая разница, что там внутри? Железяка и бумага. Куплю в крупном сетевом автомагазине, у них-то пали нет, фирма серьезная!» Мужики, разница есть. Если эта «железяка за 500 рублей» работает неправильно, ваш мотор стоимостью от 250 тысяч отправляется на свалку. На неделе приехал ко мне постоянный клиент на замену масла. Привез свой «оригинальный» фильтр, купленный в очень известной сети автозапчастей...