Разбираем по шагам, из чего на самом деле состоит работа, которая продлевает жизнь вариатору. Первая часть статьи здесь. • Подключаем профессиональную установку уровня Motul Evo к контуру охлаждения вариатора. Это не «страшный аппарат», а по сути умный насос с литровым счетчиком. • Вариатор сам гоняет масло, установка лишь по счетчику забирает старое и подает свежие литры. • Мы видим на экране, сколько литров прошло, и контролируем процесс. Никаких ударных промывок, чисток «под давлением» и прочих страшилок из гаражных легенд...

Если вы здесь, значит, вопрос менять масло в автоматической коробке или нет, уже не стоит. Перед вами самый важный выбор: частичная замена через сливную пробку или полная аппаратная? Многие сервисы предлагают первый вариант — он дешевле и быстрее. Другие настаивают на втором — дороже, но «как новое». Кто прав? Давайте разберем оба метода по косточкам. Прочитайте — и сможете сделать уверенный выбор. Сразу к сути: два принципа, два разных результата Сценарий простой: • откручиваем сливную пробку; • выливается часть объема (4–5 литров — зависит от коробки); • заливаем столько же свежего...