В этой статье ответим на частые запросы наших Клиентов — владельцев BMW & LAND ROVER, а также на вопросы наших многочисленных подписчиков с Drive2. Вопрос касается замены штатного пластикового одноразового поддона (он же фильтр АКПП) на многоразовый алюминиевый поддон с прокладкой и сменным фильтром. И для начала, по традиции, немного теории. На "обычные", (не М-версии) BMW с коробками 8HP** — на АКПП установлен пластиковый поддон (он же фильтр). Прокладка — резиновая, вставлена в пластик и идет в комплекте с поддоном...

Она используется на БМВ 3-й, 5-й серий, американских Х3, Х5, Х6 и других атомобилях. 1. Устанавливаем АКПП на стапель 2. Снимаем все навесное, снимаем хвостовик, снимаем фильтр-поддон. 3. Добрались до мехатроника..