Турбина не виновата: 7 ошибок, которые убивают современные моторы быстрее пробега Когда к 100 000 км пробега современный турбомотор пускает сизый дым и просится на капиталку, в курилках автосервисов начинается привычный плач. Владельцы проклинают жадных маркетологов, помешанных экологов и «одноразовую алюминиевую инженерию». Главным козлом отпущения традиционно назначают турбину — мол, именно она «выдула» весь ресурс из несчастного блока. Но у мотористов, которые каждый день препарируют эти агрегаты, совсем другая статистика...