Рано или поздно все мы сталкиваемся с необходимостью поднять байк. Не обязательно для того, чтобы уронить мотоцикл должно произойти какое-то ДТП: иногда такое происходит по случайности, неопытности или даже необходимости (ремонт, например). Словом, уронить мотоцикл может кто угодно: и новичок, и бывалый райдер. Но иногда мотоциклисты сталкиваются с трудностями, ведь одно дело поднять, например, легкий кроссовый мотоцикл или скутер. А что делать с мотоциклами, чей вес перевалил за две сотни или даже...

Многие люди считают удовольствием езду на мотоцикле из-за его высокой скорости и способности передвигаться по дорогам любого типа, которые не доступны автомобилю. Но также известно о множестве аварий с мотоциклистами...

Итак, сегодня поговорим о работе с покрышками мотоцикла. Как же правильно и без лишней головной боли и дырок поменять камеру или покрышку у мотоцикла? Для начала приобретите или возьмите в руки монтажки, и посмотрите на их концы и обратите внимание на форму, материал и форму их исполнения. Они должны быть прочные и не через чур тяжёлые, иной вес говорит о разности металла и его прочности и свойствах Далее требуется спустить воздух из камеры или покрышки с помощью выкручивания золотника в ниппеле...