Стала такая Лансером 9 владею очень долго, с момента покупки с 2006 г. За это время сделал и изменил очень много. Помимо лансера было еще очень много машин одногодок. Покупал-катался - продавал, в основном использовал для работы. Лансер был машиной выходного дня. На то время в 2006 г. таких машин в нашем городе было очень мало, тем более в кузове универсал. Объем двигателя 1,6, мощность не большая -98 л.с., но вполне хватало, не смотря на то, что параллельно были машины и с большей мощностью,...

Приобретая автомобиль все осматривают ее техническое состояние,состояние лакокрасочного покрытия,напичканность разными фентифлюшками и прочие параметры. Все это применимо абсолютно к каждому авто,будь то ржавая копейка или престижный мазератти Так же и я смотрел свой будущий лансер.Что сказать про машину: 1 хозяин и тот в моей семье на машине которой более 10 лет нет ни одного рыжика мотор 98 лс,относительно резвый и по налогу до 100 лс акпп фарша не густо по сравнению с конкурентами за 300 тр,но все необходимое есть (кондишка,4 эсп,жопогреи)) НО Все ждут тайную кнопку в лансере...

Машинка 2005 года и с течением времени всплывает много проблем и одна из них это плавающие обороты холостого хода. То есть на холостом ходу они выходят из нормы, могут держаться около 1500 оборотов, либо около 550-600, а могут вообще плавать от 1000 до 2000. Как справиться с этим и потратить минимум средств читай дальше:) Рассмотрим возможные причины данной проблемы. Это: 1. Неисправность дроссельной заслонки 2. Неисправность РХХ 3. Глюк РХХ Если вы смотрите на свой дроссель и видите чуть ли не...