Есть в автомобильном мире одна секта. Секта свидетелей "великой тяги и малого расхода". Я говорю про дизелистов. Эти ребята с благоговением смотрят на стрелку тахометра, которая редко поднимается выше 3000 оборотов, и свысока поглядывают на нас, "бензинщиков", называя наши моторы "жужжалками". Они расскажут вам про паровозный крутящий момент, про запас хода в 1000 км на одном баке и про то, как выгодно они заправляются. Звучит красиво. Почти как предвыборные обещания. Мы с командой "Автосовет Юрича" каждый день копаемся в моторах...

Многие автомобилисты из всех видов тюнинга выбирают именно раздвоение. Почему? Большинство заводских систем ради экономии производителей выведены только на одну сторону. У них маленький диаметр, а еще, как правило, они перерасходуют топливо. Раздвоение выхлопной системы влияет на производительность и эффективность автомобиля: ✅ Двухканальная система лучше сбрасывает давление в выхлопных газах и способствует более свободному выходу ✅ Создает более глубокие звуки, что придает автомобилю спортивный...