Казалось бы, всё просто: краску подбирают по коду, который указан на заводской табличке на автомобиле, или пробивается по VIN-коду. Однако в большинстве случаев полученный цвет значительно отличается от «родного» цвета кузова. Это связано с двумя факторами: производственные особенности и обилие систем (программ) цветоподбора. Основная загвоздка в том, что не существует единого производства краски определенных оттенков. На автомобильных заводах нужный тон получают по определенной рецептуре: в бочку с основным цветом добавляют пакет пигментов...

Почти все мои клиенты задают мне вопрос, мол, а как краску подбирать будете? Отвечаю, снимаем лючок бензобака, берем код машины... Компьютерный подбор? - Перебивают меня они. Ну да, отвечаю, компьютерный...