Повышенный расход топлива, детонация, нестабильные обороты и потеря мощности – первые признаки нездоровья инжектора. Что вылечит, а что убьет двигатель? Самолечение или только стационар? Главный индикатор работы инжектора - лампочка чек энджин, если она горит постоянно, а в двигателе нет постоянных звуков и температура в норме, без паники. Ехать пока можно, но лучше сразу поставить диагноз. Система впрыска слишком сложна, чтобы ремонтировать ее самостоятельно. Но кое-что можно сделать и своими силами...

В настоящий момент система прямой подачи топлива считается наиболее технически совершенной. Общемировая тенденция такова, что в ближайшие годы моторы с распределенным впрыском станут аутсайдерами на рынке. Но у России свой особый путь, законодательство в плане экологии отличается от европейского, не говоря уже о качестве бензина, вследствие чего обе системы имеют своих сторонников и на равных присутствуют на российских дорогах. Сравнили все плюсы и минусы двух распространенных инжекторных систем...