Повышенный расход топлива, детонация, нестабильные обороты и потеря мощности – первые признаки нездоровья инжектора. Что вылечит, а что убьет двигатель? Самолечение или только стационар? Главный индикатор работы инжектора - лампочка чек энджин, если она горит постоянно, а в двигателе нет постоянных звуков и температура в норме, без паники. Ехать пока можно, но лучше сразу поставить диагноз. Система впрыска слишком сложна, чтобы ремонтировать ее самостоятельно. Но кое-что можно сделать и своими силами...

Стабильную, ровную и экономичную работу любого бензинового двигателя можно получить, только если обеспечивать его идеально сбалансированной смесью воздуха и бензина. Инжекторные системы впрыска топлива монтировали на “семерки”только в последние годы её выпуска. А до этого карбюратор ВАЗ-2107 был “вне конкуренции”, он почти без всякой электроники готовил, по встроенному в него “рецепту”, бензиновоздушное питание для моторов всей “вазовской” линейки. Системы дозировки в приборах разных стран мира применялись самые разные...