Привет. Ну что, наконец-то салон нашего Соляриса практически разобран и теперь можно посмотреть более детально на то, что скрыто у него под обшивками, как обстоят дела с шумоизоляцией, есть ли виброизоляция на полу. Машина 2016 г.в - первый рестайлинг. Сразу хочу предупредить по поводу ржавчины: чтобы не было вопросов по этому поводу, вот отдельная статья на эту тему. Итак, первым делом давайте посмотрим на пол автомобиля после снятие коврового покрытия. Как видите, на полу нет никакой шумоизоляции и кто-то может подумать, что её здесь нет вовсе, но это не так...

В 2024 году на российский рынок вышел новый игрок — Solaris KRS, и вышел с амбициями. Эта модель стала прямым продолжением классического Solaris, который мы привыкли видеть на дорогах с 2010-х годов, но с обновлённой внешностью, телематикой и оснащением. Что за модель? Стоит ли своих денег? Разбираем по порядку. Solaris KRS — не эксперимент, а грамотно выверенная конструкция. Под капотом — хорошо знакомый атмосферный двигатель 1.6 MPI на 123 л.с., доступный с 6‑ступенчатой механикой или классическим автоматом...