С новым Mercedes-Benz A-класса в кузове я встречался несколько раз. Сначала, еще во время испытаний прототипов хетчбека W177, в морозном финском заполярье. Потом — на Женевском автосалоне, где был свидетелем "допроса" новой системы голосового управления MBUX инженерами BMW. Вслед за этим в Пекине я сидел в салоне удлиненного седана А-класса (Z177) для китайского рынка. Автомобиль на тест мне предложили сразу же после того, как первые машины пришли в Россию, но я решил дождаться октября — именно...

Если бы мне нужно было сформулировать свое мнение об этом автомобиле в одно предложение, то я бы сказал: "Отличный автомобиль за свои деньги". Мне довелось покататься на самой бюджетной модификации этого автомобиля с самым простым 1,3-литровым мотором и механической трансмиссией. Всего 109 лошадиных сил под капотом (как-то не по-мерседесовски, правда?) и шестиступенчатая мешалка с очень короткими ходами ручки. После девяти дней теста должен сказать, что это действительно хороший автомобиль на каждый день...