В июле на грунтовке кондиционер холодит только в движении, на холостых при +35 из дефлектора тёплый воздух, а на АЗС предлагают заправку. Решётка конденсатора в пыли и тополином пухе, страшно согнуть ламели Керхером. За 30–40 минут у капота вы продуваете и промоете радиатор кондиционера не снимая. В итоге получите перепад 8–11 °C на дефлекторе и сможете отличить засор от утечки без заправки на АЗС. Конденсатор грузовика забивается пылью трасс и пухом быстрее легкового: на холостых холод слабый, в движении лучше — типичный признак плохого обдува ламелей, а не обязательно утечки R134a...