В прошлом году на одном из своих автомобилей - Toyota Rav 4 решил первый раз за 90 000 км почистить дроссельную заслонку. Причиной этому стали небольшие “пинки” при переключении селектора АКПП. Поговорил...

Здравствуйте уважаемые читатели!! Когда загрязняется дроссельная заслонка, могут возникать проблемы разного характера. Нестабильные обороты холостого хода, провалы при разгоне и равномерном движении. Даже могут появиться толчки при переводе селектора АКПП из положения D в P и наоборот. Многие вполне легко могут самостоятельно выполнить такую процедуру как чистка дроссельной заслонки и потом столкнуться с проблемой неправильных оборотов на холостом ходу. Обычно, они завышены. Стоит сказать, что все зависит от конкретного авто...