Независимо от марки автомобиля или дороги, машина должна ехать ровно. Но если она произвольно начинает отклоняться в сторону –значит пришло время искать серьезную поломку. Увы, в подобном случае сделать это будет непросто, потому что такой «симптом» встречается из-за неисправности разных систем, включая подвеску, тормоза, руль и даже колеса. Проще говоря, без комплексной диагностики не обойтись. Важно отметить, что проблема может проявляться в разных ситуациях: иногда машину ведет только при разгоне, иногда – на повороте, а иногда – постоянно...

Возможно вы замечали на дорогах грузовики у которых задние колеса вихляют выписывая восьмерки. Что это, конструктивная особенность или какой-то брак? На европейских и даже китайских грузовиках подобной болячки вы не встретите. Это наше, родное, свойственное МАЗам, КаМАЗам и другим отечественным грузовикам. Поиск в интернете по данной проблеме практически ничего не дает, но на форумах получилось кое-что найти. Постараюсь объяснить все доступным простым языком и да простят меня опытные водители за некоторые допущения...

Проблема появления тряски в задней части автомобиля на скорости - довольно частое явление, с которым приходится встречаться водителям. Тряска доставляет много дискомфорта, а порой ухудшает управление автомобилем, поэтому её нужно как можно быстрее устранять...

Конечно, безопасность нахождения за рулем зависит не только от самого водителя. Не последнюю роль здесь играют и конструкторы автомобилей, и тестировщики, и даже сотрудники ремонтных служб. Малейшая невнимательность даже одного из них может отразиться на поведении машины, а соответственно, и безопасности водителя и пассажиров. Бесспорно, шины — один из наиболее «ответственных» элементов автомобиля. Важно помнить, что степень стертости покрышек автомобиля напрямую влияет на качество контакта резины с асфальтным покрытием, от которого зависит и управляемость машины, и длина тормозного пути...