Автомобиль WRX создан для раллийных заездов по гравию, грунтовке и асфальту. Он сделан согласно требованиям закона. На нем можно ездить даже в городе. Салон дизайнеры компании Subaru сделали вместительный. Он вполне подходит для перевозки пассажиров. Здесь достаточно комфортно и хороший круговой обзор. От раллийного автомобиля в наследство для WRX осталась полноприводная технология и небольшой мощный двигатель. В реальных условиях раллийные технологии позволят легко проходить повороты и уверенно держаться на дороге при непогоде...

Любой водитель, который имел дело с Субару, смело подтвердит, что это очень и очень надежная машина. Все агрегаты обладают отличными характеристиками и большим ресурсом, поэтому поломки Субару при правильной эксплуатации встречаются крайне редко. Проблемы обычно начинаются после 100 тысяч км. Впрочем, такие неисправности Субару являются результатом естественного износа деталей и типичны для любого транспортного средства. Подвеска Субару. Где тонко, там и рвется Пожалуй, для машин с пробегом наиболее заметны поломки подвески...