По каналам автомобильного мотора постоянно циркулирует смазка. Если она попадает в камеру сгорания большими «порциями», возникают проблемы. Двигатель работает с перебоями, из выхлопной трубы идет сизый дым, оказывается, что свечи в масле. Причина кроется в появлении протечек. С чем это связано? В системе создается слишком высокое давление или снижаются уплотнительные свойства прокладок, сальников и маслосъемных поршневых колец. А может, все дело в выработке поршневых стержней. Причины Существует 6 причин...

Когда бензиновый триммер или мотокоса “захлебывается”, “троит” или “закидывает свечу” (покрывает ее черным влажным налетом) при работе, это явный признак того, что Смесь топлива и воздуха в карбюраторе слишком богатая (слишком много бензина по отношению к воздуху). Повышенное содержание топлива в смеси приводит к неполному сгоранию, что и оставляет на свече нагаром несгоревший бензин и масло. Вот основные причины, почему возникает эта богатая смесь: 1. Неправильная Настройка Карбюратора Это самая распространенная причина проблем с двухтактными двигателями...