Идеальные механизмы существуют, пожалуй, лишь в футуристических мирах, описываемых писателями−фантастами. В их воображении узлы машин никогда не изнашиваются и не подвержены влиянию коррозии и различных веществ. Существует лишь основная суть, передаваемая главными деталями устройства. В реальности же не все так просто. Каждая деталь автомобиля требует своевременного ухода. Производителями устанавливаются определенные рамки прохождения ТО, замены расходных материалов и диагностики работоспособности основных узлов машины...

Пробег на автомобиле небольшой, всего-то 63 000 км, однако после последней замены масла (52 500) появилась неприятная особенность – стук гидрокомпенсаторов на холодном двигателе. Стучит звонко, примерно 2-5 секунд и исключительно после длительной стоянки (хотя бы часов 12)...