Часто с перепадом температур (весна, осень) автовладельцы начинают замечать стук гидрокомпенсаторов. Этот стук может возникать как при работе на горячую, так и при запуске на холодную. Причины происхождения стука могут совпадать, а могут возникать по совершенно независящим причинам, разобраться в которых достаточно проблематично. На горячем двигателе стук гидрокомпенсаторов более заметен и постоянен, проявляется, как правило, на хх. На холодную - стук более ударный, проявляется только в течение первых 2-3 секунд с момента запуска и быстро затихает...

Добрый день, дорогие читатели! Rs гидрокомпенсаторы на ваз 2112 доработаны по rs технологии - то есть плоскость с заваленной кромкой, после доработки столкнулись с тем что гидрокомпенсаторы под маркой INA оказывается изготовлены в разных местах и имееют некоторые отклонения...