На днях после долгой поездки заметил неприятный монотонный скрип в такт вращения колесам. Думать и гадать тут нечего - что-то не так с одним из тормозных механизмов. Естественно, проверил температурный режим каждого из колес, не исключено, что один из суппортов стал подклинивать, отсюда и вечный скрип. Но перегретых дисков нет, да и скрип пропадает, стоит лишь слегка нажать на педаль тормоза. Не без помощи товарища, выяснил, что скрип идет от заднего левого колеса. Ездить так дальше не вариант, поэтому тут же полез выяснять, в чем же причина...

Скрип тормозов может возникнуть как у новых автомобилей, так и у машин с пробегом. При этом скрип не всегда указывает на неисправность. Автоэксперты объяснили, почему возникает этот звук и когда он действительно требует внимания. Со временем фрикционный слой колодок изнашивается. При достижении минимально допустимой толщины (обычно 3–4 мм) срабатывает специальный индикатор – тонкая металлическая пластина. Она соприкасается с тормозным диском и издает характерный скрипящий звук. В этом случае нужно как можно скорее заменить колодки...