С такой поломкой, как обрыв приводного ремня, сталкивается масса автолюбителей. При этом совершенно не важно, водитель вы отечественной "классики" или владелец иномарки. Ведь совершенно неожиданно на приборной панели может загореться предупреждение об отсутствии заряда АКБ, а под капотом издается звук, похожий на хлопок. Естественно, заглянув под капот, ничего хорошего увидеть там не удается - "ошметки" приводного ремня, который когда-то вращал генератор, кондиционер, ГУР или все это вместе взятое...

В некоторых случаях новый ремень ГРМ обрывается вскоре после его замены. Почему такое происходит? Всё просто. Давайте разбираться. Вступление Вследствие разрыва элемента газораспределительного механизма на определенных силовых агрегатах загибаются клапана со всеми вытекающими последствиями. Но даже, если подобное не произойдет, то преждевременная замена этого изделия приведет к лишним финансовым расходам. Согласитесь, никто не захочет менять деталь чаще, чем требуется. Намного лучше выбрать добротную комплектующую и забыть о ее замене на долгое время...