Нет водителя, который бы по вине разрядившегося аккумулятора не попадал в неприятную ситуацию. С такой батареей машина – бесполезное ведро с болтами. Можно только от непогоды укрыться, и то только летом, а зимой замерзнуть можно. Иногда это происходит из-за водителя, так как можно оставить включенным какой-либо потребитель тока. Но бывает, что аккумулятор разряжается не по вине человека. Это важный элемент в машине, без него она не заведется и не поедет. Батарея помогает генератору при большой нагрузке...

Для начала решил просто проверить ток утечки без постановки на охрану. Подключаю амперметр последовательно в цепь — ток составил 280 мА. Это очень много! Чтобы выяснить, идёт заряд или нет, проверяю напряжение на АКБ при заведённом двигателе...