Плохая печка - болезнь всех "зубилоподобных" ВАЗовских переднеприводников. Понятное дело, что никто не хочет зимой ездить с замерзшими окнами, руками и ногами. Поэтому и прибегают ко всяким доп.насосам, термостатам, экспериментам с радиаторами и тд. Сегодня расскажу вам о том, как влияют все эти доработки на температуру в салоне. Первым делом, "пострадавший" от холода водитель, ясен пень, идёт в гугл. Там он находит различные варианты доработки отопителя. По порядку: Остановимся на этом. Теперь по полочкам: Эта панель пришла на замену "низкой"...

Не за горами зима, поэтому решил опубликовать простое решение данной проблемы. Прошлой зимой я лично столкнулся в данной проблемой на ВАЗ 2104. Поделюсь простым решением данной ситуации. Все водители знают, что печка работает от системы охлаждения двигателя. Вот простая схема её устройства: Как видим через радиатор печки течёт горячая охлаждающая жидкость и нагревает его. Если печка стала плохо греть, то скорее всего забился её радиатор. Причиной этого может служить слишком редкая замена охлаждающей жидкости...