Короче, было так, ехал домой, все было норм, и как только доехал, пропала вся мощность, и выхлопа шёл чёрный густой дым, начала прыгать стрелка спидометра, ели как припарковался, сразу начал искать проблему. А она была в простом, на соединение выпускного коллектора и резонатора, которое соединяется на трех гайках, ослабла одна гайка и оттуда выходил весь отработавший газ, сразу под капот, а и все шло к воздушном фильтру, он засорился, воздуха не хватало, снял поменял, почистил сразу дроссельную заслонку...

Неисправность и решение! Постараюсь написать все коротко и ясно. Дело было так, что в один день перестал работать спидометр на ваз 2114, перерыл все что можно было, сам пытался лезть во все, но без успешно. Перед тем как что разбирать, ломать менять, просто проверьте один предохранитель, который находиться внутри машины под панелью приборов со стороны пассажира, снимите обшивку увидете три предохранителя(на фото) , у меня все они на 15А, у вас может быть по другому. Так вот, посмотрите все предохранитель...