В каждом автомобиле есть масса интересных вещей, о которых знает только хозяин. Это относится в основном к отечественному автопрому, так как российские автомобили по-своему уникальны. В иномарках все заранее известно: каждая функция работает по определенному правилу. В наших "железных конях" ничего предугадать заранее невозможно: сегодня машина может заводиться и ездить без проблем, а завтра может закапризничать и вдруг не завестись. Например, был случай с тросиковым приводом сцепления на новой Калине...

На дороге у каждого могут быть неожиданные и порой неприятные обстоятельства. Примером такого случая может быть обрыв троса сцепления.Это можно легко понять,просто нажимая на педаль сцепления,если она провалилась,то у вас оборван трос сцепления. Если вы находитесь недалеко от дома или магазина запчастей,то можете завести машину на первой либо на второй передаче доехать до подходящего вам места. Купив трос сцепления заглядываем под рулевое пространство и снимаем гайку шплинт с педали сцепления Далее,сняв шплинт гайку открываем капот и откручиваем абсорбер с места крепления...

Здравствуйте! На моём ВАЗ 2115 в последнее время стало туго нажимать на педаль сцепления. Со временем даже не удавалось до конца его выжимать. В результате возникла необходимость принимать решение по ремонту, иначе можно привести в негодность коробку передач. А ее ремонт может встать в копеечку. В результате, я обратился к знакомому автомеханику, чтобы прояснить ситуацию и произвести ремонт. Всегда так получается, обращаешься с одним вопросом, а специалист находит ещё массу моментов, которые необходимо исправить...