Есть довольно устойчивое ожидание: летом машина должна есть меньше топлива. Логика вроде железная. Мотор не надо долго прогревать. Масло жидкое. Нет зимней резины. Нет снега. Коробка не мёрзнет. Воздух тёплый. Значит, расход обязан падать. А потом приходит июль или август, вы смотрите на бортовой компьютер и видите: — Стоп. А почему зимой было 9,5, а сейчас 10,7? И первая мысль — что-то сломалось. Не обязательно. Летом действительно исчезает куча зимних факторов, которые повышают расход. Но вместо них появляются другие...