Наверное, многие автолюбители сталкивались с проблемой, когда нижний патрубок радиатора на ощупь холодный, а верхний горячий. Такое состояние является нормой для непрогретого мотора автомобиля и не достигшего показателей температуры охлаждающей жидкости 80-90 градусов. А вот если температура достигла нормы, но при этом нижний патрубок все ещё холодный, то следует задуматься. Скорее всего, это признак неисправности в системе охлаждения автомобиля. Причин холодного нижнего патрубка радиатора, при горячем верхнем, может быть несколько...

Иногда пользователь системы отопления во время её эксплуатации сталкивается с интересным моментом. Температура верха радиатора начинает значительно отличатся от температуры в его нижней зоне. Для того чтобы выяснить причину большой разницы температур разберём механизм работы радиатора. В радиатор поступает нагретый до определенной температуры теплоноситель. Теплоноситель, протекая через радиатор, постепенно остывает и уходит из радиатора охлажденным до определённого значения. Чем медленнее...