Один мой друг рассказал историю. Была у него ВАЗ 2112 с шестнадцатиклапанным двигателем. Отсечек не было с завода и ехала она на третьей передаче 180 километров в час спокойно, затем он включал четвертую. Он любил погонять на ней и Тойота Спринтер Марино отрывалась лишь со старта за счет автомата (Маришка была Сильвер Топ), но на третьей по трассе он спокойно догонял ее и даже обходил. Тогда я не стал вникать в историю, ну было и было. Однажды мы приехали с ним в деревню, чтобы купить машину, машинка...

Приветсвую всех, была у меня такая беда. Расскажу всё коротко и ясно. Ехал спокойно себе, чувствую машина дёрнулась, ну я значения не придал, ну всякое бывает, доехал до пункта назначения, заглушил машину, потом через минут примерно 20-30 выхожу чтобы завести и дальше ехать по делам, а она не заводится, было ощущение такое что аккумулятор сёл. Позвал друга , приехал прикурил, и она завелась, ещё какой-то промежуток времени я поездил, и опять началось, глохнет на ходу и всё, долго искал я причину, + ещё ко всему был что аккум высасывало куда то.Поехал к автоэлектрику, он сказал что дело в сигналки, он её отключил, но проблема не ушла, машина глохла на ходу...