Для тех, кто владеет автомобилем, одной из основных задач является замена масла. Этот элемент является очень важным при работе двигателя. В том случае, когда оно будет ненадлежащего качества, имеется вероятность того, что двигатель может выйти из строя. Поэтому, технология, по которой необходимо производить замену масла очень важна. Стоит понимать, что каждый водитель сталкивается с такой задачей. Однако большинство из них могут задавать себе один и тот же вопрос: «Почему нельзя заливать масло в фильтр при его замене?» Для начала, необходимо дать приближённое определение масляному фильтру...

Многие водители все еще верят в то , что малсо нужно заливать при замене в фильтр, но это не так! Сейчас расскажу почему так делать нельзя. Первая причина банальна, на многих автомобилях фильтр просто невозможно прикрутить не разлив все масло на мотор или на пол, потому что отверстие под фильтр на двигателе расположено наверх, вряд ли производитель рассчитывал масляную систему так, чтобы при каждой замене двигатель нужно было испачкать в технических жидкостях. Вторая причина вытекает из ложного убеждения,...

Те кто проводит обслуживание автомобиля самостоятельно наверняка знают, что многие предпочитают перед установкой масленого фильтра налить в него масло, аргументируя это тем, что так фильтр точно не испортится и его не порвет давлением масла. По мне это все бред и я приведу несколько своих доводов. 1. Первый и самый главный, почитайте инструкцию к фильтру и эксплуатации автомобиля. Вы ни где не найдете такой процедуру, как заливка масла в фильтр. Единственная деталь на которую добавляют масло, это уплотнительное кольцо...