Наверняка многие из вас сталкиваются с такой проблемой, когда печка в автомобиле работает неадекватно. Когда обороты двигателя выше холостых, то печка греет нормально. Чем выше обороты, тем больше тепла. Когда мотор работает на холостом ходу, то печка постепенно начинает остывать. Воздух из дефлекторов выходит все холоднее, и в итоге уже идет холод. Рассмотрим причины, почему так получается. Первая и основная причина – в печке воздушная пробка. Бывает такое, что воздух частично пропускает антифриз...

Проблема, которая может создавать немало хлопот – штуцер радиатора отопителя. Он обеспечивает герметичное соединение между радиатором отопителя и шлангами, через которые циркулирует охлаждающая жидкость. Если вы заметили у себя: ◾ Некорректную работу печки ◾ Утечку антифриза, из соединения патрубок – штуцер. ◾ При устранении течи штуцер обломился или на нем видны трещины. Вам поможет ремкомплект штуцера радиатора отопителя! Многие автовладельцы уже решили свою проблему и оставляют нам такие отзывы: 👇 «… будем действовать по простому пути...