Я живу в небольшом подмосковном городе и часто езжу на электричке из Москвы. Заметил такую странную закономерность. Если моя станция для электрички конечная, то поезд прибывает на нее еле-еле. Если же электричка пойдет дальше, то и подъезжает она бодро. Это даже отражено в расписании – время в пути от предыдущей станции до моей для проходящих электричек на две минуты меньше. Я попросил объяснить этот парадокс нашего автора, машиниста Алексея Алексеева, который заодно рассказал, почему поезда так медленно прибывают на вокзалы...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Я уже не раз рассказывал о принципе работы тормозов на подвижном составе (читай на поездах), причём рассматривал как пневматическое, так и электрическое (электродинамическое) торможение. Однако дело в том, что когда речь заходит о пневматическом торможении, его часто также именуют автоматическими тормозами (ну или автотормозами). Кому-то может быть непонятно, почему пневматическое торможение является автоматическим, ведь управляется оно всё равно машинистом, при помощи крана машиниста, который установлен в кабине...