Недавно в редакцию обратился наш читатель Никита — обладатель новенького Minsk Х250. Увы, радовался покупке мужчина недолго: первой забарахлила АКБ, затем пришлось менять по гарантии сиденье, а позже на двигателе появилась течь масла... Передав байк на сервис ООО «МотоВелоЗавод», владелец прождал около месяца и… так не получил рабочий мотоцикл! Пришлось прибегнуть к независимой экспертизе. С Никитой встречаемся около его гаража, где и хранится ярко-оранжевый мотоцикл. Без долгих прелюдий мужчина принялся рассказывать свою недлинную историю владения данной техникой...

1. Крепление двигателя:часто ломается и его варят. 2. Коробка переключения передач: плохо включается или не включается 2и4 редко 3 и очень редко 1. 3. Вилка: слабые втулки из за этого появляется люфт и трудно держать мотоцикл под контролем. 4. Номерной знак: дребезжит, ломается крепление. 5. Спидометр: неточно показывает скорость и иногда не работает или не мотает пробег...