Подобное рано или поздно происходит на любом автомобиле. Стоя вечером на светофоре вы вдруг обнаруживаете, что приборная панель (и прочее освещение) горит не ровным светом, а чуть меняет яркость с частотой несколько раз в секунду. Знакомо, не правда ли? Но нужно понимать, что симптом "мерцания" ламп и диодов подсветки сам по себе не является причиной дальнейшего выхода из строя чего-либо. Это всего лишь СИМПТОМ. То есть, это следствие. А вот чего именно - давайте попробуем выяснить. Ну во-первых, нужно идти от простого...

В современном автомобиле давно начали использовать светодиодные лампы на фонарях и фарах. Светодиодное излучение знали еще в начале прошлого века. В 1962 году впервые на практике использовали красный светодиод, а в 1996 г. нашли метод дешёвого производства светодиодов белым излучением. В 2014 году за открытие Исама Акасаки и еще двоим ученым присудили Нобелевскую премию. В основе светящей нити накаливания габаритных лампочек в СССР использовали вольфрам, в конце 80-х гг начали использовать тугоплавкие материалы...