В середине 1950-х годов советская автомобильная промышленность готовилась к выпуску новой модели, которая должна была заменить устаревший ГАЗ-М20 «Победа». Этой моделью стала ГАЗ-21 «Волга», автомобиль, ставший символом целой эпохи. Его производство растянулось на полтора десятилетия, с 1956 по 1970 год. За это время с конвейера сошло почти 640 тысяч машин всех модификаций. Однако за общим числом скрываются интересные пропорции, показывающие, что привычный нам седан «Волга» был лишь частью большого...