Сколько раз слышал этот вопрос от клиентов, пока крутил гайки под очередной «копейкой» или «шестёркой»! Приезжает человек, пригоняет на диагностику классику, и обязательно кто-нибудь из зевак возле сервиса бросит фразу: «А зачем вообще эту шестёрку выпускали, если она от тройки отличается только решёткой радиатора?». И знаете, вопрос не праздный. Люди действительно путаются, глядя на эти два автомобиля, стоящие рядом на парковке. За двадцать с лишним лет работы с классикой я перебрал, наверное, сотни двигателей и подвесок что от 2103, что от 2106...