Автолюбителям известно, что при движении на авто по тяжёлым участкам дороги или, когда автомобиль стоит в жару в пробке, двигатель начинает сильно перегреваться. Для охлаждения и поддержания рабочей температуры двигателя используется охлаждающая жидкость. До 70-х годов использовалась вода в системе охлаждения двигателя автомобиля. С развитием автомобильной промышленности начали применять тосол и антифриз и, обдув радиатора авто устанавливают не постоянным. Помпа постоянно дает циркуляцию жидкости в двигателе и радиаторе отопителя салона...

Прогревать двигатель автомобиля перед началом движения или нет, каждый автовладелец решает для себя сам, но наверняка при принятии этого решения мало, кто учитывает такой вопрос: "А какой двигатель нагревается быстрей, инжекторный или карбюраторный?"...