Нередко мне задают вопросы автолюбители на тему различных ремонтов и неисправностей их автомобилей. Одной из популярных тем - вопросы о двигателях, ошибках и прочих неисправностях, связанных с основным узлом в каждой машине. Понятное дело, что я не моторист, да и по фото/видео, а так же по письменному или устному описанию проблемы не всегда удается подсказать владельцу, в чем же неисправность. Но раз уж есть какие-то знания в этой области тем более из личного опыта, то почему бы ими не делиться. От меня не убудет, а хоть какую-то мало-мальскую помощь окажу...

Вы едете по делам, мотор работает как обычно, и вдруг на панели загорается лампа давления масла. До дома ещё далеко, до сервиса тоже не рядом, и первая мысль почти всегда одна: может, это просто датчик и можно тихонько дотянуть. Сильнее всего давит не сама лампа, а соблазн не менять планы прямо сейчас. Остановка кажется неудобной, а риск пока не слышен и не виден. Именно поэтому этот сигнал так часто недооценивают, хотя ошибка здесь может выйти очень дорогой. Самая неприятная причина простая: в системе действительно нет нормального давления масла...